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自宅から工房までの道は、かつては高校への通学路でした。自転車で25分ほどの道程ですが、通学から通勤と40年近く、今もこの道を通っています。ちなみに、高校生のころは17分で行けた道のりが、今ではどんなに頑張って自転車をこいでも25分はかかってしまいます――😬

昭和から平成、そして令和へと、道すがらの風景は少しずつ変化し、今では日本一の高さを誇るビルを眺めながらの通勤になっています。ところが、この踏切の風景だけは当時のままで、今もマッチ箱のような小さなチンチン電車が通るのを見ると、ときにあのころのことを思い出します。

私が通っていた高校は、専門的に物づくりが学べる特殊な教育内容で、国語や数学などの一般的な授業は半分で、残りの半分が物づくりのための授業です。しかし、それは工業科というものではなく、美術やデザイン、工芸という分野を各科に分かれてミッチリと勉強するという全国的にも珍しいものでした。一見すると楽し気な学校のようですが、できの悪い私は日々さまざまな課題や提出物に追われ、自らの技量やセンスの悪さを痛感させられることばかりでした。

それでも、あの学校で学んだことが、今も“自分の物づくりの原点”にあります。あれから40年近くが過ぎ、歳を得て衰える発想力や体力が気になるようにもなりました。それでも、変わらなければならないこと、変わってはいけないことを見極めながら頑張ろうと思っています。

ひとつ屋が最寄りの駅としているのは、大阪メトロ（地下鉄）谷町線の「阿倍野」駅なのですが、実はチンチン電車（阪堺電車）の「松虫」駅のほうが近く、最寄駅というならこちらになります。では、なぜ最寄駅としていないのかといいますと、この駅は大通りから少し住宅地に入ったところにあって、ちょっと分かりにくいからです。でも、その分、小さな小さな駅は風情があり、その周辺にもこじんまりとした商店が並び、まさに“昭和レトロ感満載！”って感じがあって大好きです。ただ、今は多くの店が営業していないのが残念でなりません。考えてみれば、こんなにも小さな駅にもかかわらず、店が立ち並び、ちょっとした商店街のようになっていたことを考えると、ここで働く人、ここに集う人—、かつての時代のほうが豊かだったことを感じさせられます。
そして、ここが元気だった時代を見てみたかったです。

自宅から工房まで、自転車でおよそ20分。その道は、僕が物づくり原点を学んだ高校に自転車で通った、かつての通学路でもあります。あれから30年――、道すがらの風景も随分と変わりました。

ところが、この「踏切」の風景だけは、当時にまま何も変わっていません。

自転車で擦れ違うにも、ちょっと注意が必要なほど小さく、何の変哲もない踏切なんですが、チンチン電車がコトコトと通り抜ける風景がまるでオモチャのようで、学生のころからこの風景が大好きでした。そして、この踏切を渡るときに見える「一点透視図法」のお手本になりそうな、こんな風景も好きでした。

雨の日も、風の日も、クラブの早朝練習の日も、寝坊した日も—、朝夕と通った学校への道。その途中にあったいくつかの踏切は高架になり、もうイライラすることもありませんが、どこか寂しい風景になりました。

なので、このオモチャのような踏切だけは、これからもこのままであって欲しいと “郷愁” にも似た思いを抱いてしまいます。今も毎日のように渡っているにもかかわらず――。

あれから随分と時が流れましたが、あのときと同じ気持ち、いや、それ以上の思いで物づくりを続けていられることをありがたいと、この踏切を見るたびに思います。